數(shù)字化時(shí)代對企業(yè)的最大影響是對商業(yè)模式的顛覆，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)界限是在物理距離、生產(chǎn)條件有限的情況下形成的，但信息技術(shù)的發(fā)展加速了企業(yè)打破和跨越傳統(tǒng)的界限的可能性。

在數(shù)字化技術(shù)和共創(chuàng)文化的驅(qū)動(dòng)下，傳統(tǒng)價(jià)值鏈導(dǎo)向的商業(yè)模式逐漸向平臺(tái)化的模式遷移，競爭方式與過去相比，發(fā)生了根本性的變化，企業(yè)從經(jīng)營商業(yè)向經(jīng)營平臺(tái)轉(zhuǎn)變。商業(yè)模式的迭代升級是通過多方關(guān)聯(lián)群體的共同創(chuàng)造、數(shù)據(jù)算法的智能驅(qū)動(dòng)和多邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的協(xié)同發(fā)展來實(shí)現(xiàn)的。產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通要求企業(yè)需要站在全產(chǎn)業(yè)鏈的視角來進(jìn)行定位和進(jìn)行整合，以用戶為中心，各方基于不同的市場目標(biāo)結(jié)成利益共同體，正形成一個(gè)共同為客戶服務(wù)的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)和創(chuàng)新鏈。比如美國約翰.迪爾（John Deere）已經(jīng)由傳統(tǒng)物理產(chǎn)品研制向集成化產(chǎn)品系統(tǒng)提供商轉(zhuǎn)型，從制造農(nóng)機(jī)變成了銷售“農(nóng)場服務(wù)”的公司。

美國辛辛那提大學(xué)特聘講座教授，知名工業(yè)大數(shù)據(jù)專家李杰提到，讓數(shù)據(jù)成為有價(jià)值的信息?，F(xiàn)今的工業(yè)系統(tǒng)中，存在著許多無法被定量、無法被決策者掌握的不確定因素，這些不確定因素既存在于制造過程中，也存在于制造過程之外的使用過程中。信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，數(shù)字應(yīng)用所催生的數(shù)據(jù)核爆與數(shù)據(jù)價(jià)值，必然帶來給工業(yè)帶來很大的改變。這些不可見的因素對應(yīng)的痛點(diǎn)，正在通過AI技術(shù)來突破。

以奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠為例，奧迪每天在內(nèi)卡蘇爾姆工廠組裝約 1,000 輛汽車，每天制造超過 500 萬個(gè)焊縫。為了確保焊縫質(zhì)量，但奧迪采用英特爾技術(shù)進(jìn)行建模和邊緣分析，從焊槍控制器獲取數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，通過將其生成的預(yù)測結(jié)果與奧迪提供的實(shí)際檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對其進(jìn)行準(zhǔn)確性訓(xùn)練，可以準(zhǔn)確識(shí)別焊條健康狀況。奧迪的Mathias Mayer 表示：“假設(shè)我們?nèi)斯ひ惶鞂σ惠v汽車的 5,000 個(gè)或更多焊縫進(jìn)行整體檢查，可能發(fā)現(xiàn)其中 95% 的焊縫合格，其余 5% 不合格。新系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)的精確檢查可以有助于奧迪提前規(guī)避問題，而不僅僅是被動(dòng)處理問題。

通過分析數(shù)據(jù)去發(fā)現(xiàn)和管理不可見的問題、以及為用戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，這些都離不開對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。預(yù)測需求、預(yù)防問題，利用數(shù)據(jù)去整合產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，這其實(shí)就是新工業(yè)的思維。當(dāng)數(shù)據(jù)成為新工業(yè)的核心資源，成為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，工業(yè)計(jì)算需求將變得更加普及。

由于5G和人工智能等新一代信息技術(shù)的影響，人和人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器之間的通信變得普及。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,比如生產(chǎn)設(shè)備，機(jī)器人、智能生產(chǎn)線的產(chǎn)品，運(yùn)輸車輛，工業(yè)智能相機(jī)等會(huì)全部接入網(wǎng)絡(luò)。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告提到，預(yù)計(jì)到2025年中國智能終端產(chǎn)品出貨量將達(dá)到36.12億部，年均復(fù)合增長率將達(dá)到24.8%。智能終端海量爆發(fā)使得整個(gè)世界正在加速進(jìn)入萬物互聯(lián)的全聯(lián)接時(shí)代。

工業(yè)互聯(lián)和大連接需要更強(qiáng)勁的計(jì)算、更靈活的架構(gòu)和更智慧的交換、更快速的產(chǎn)品迭代，并且計(jì)算能力正向云邊協(xié)作方向演變，加上信息安全的要求，需要從芯片到“云+網(wǎng)+端”需要一體化的端到端整體解決方案來滿足客戶需求。這對技術(shù)供給方是一個(gè)挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)能力底座技術(shù)供給端正在發(fā)生本質(zhì)變化。

在整個(gè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。英特爾希望與智能工業(yè)生態(tài)鏈中的上下游合作伙伴緊密合作，向ODM, OEM, SI, ISV 各個(gè)層面的合作伙伴提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)與商業(yè)開發(fā)能力。

目前，英特爾正通過英特爾® Solution Builder項(xiàng)目攜手眾多的智能工業(yè)的解決方案伙伴進(jìn)行場景共創(chuàng)。像信捷電氣、匯川技術(shù)、深視科技已經(jīng)基于英特爾智慧計(jì)算能力在推動(dòng)更多的制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

信捷電氣是一家專注于工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用的國內(nèi)知名上市企業(yè)，為了幫助制造企業(yè)加速 “智慧工廠” 轉(zhuǎn)型，信捷電氣推出了基于英特爾® 酷睿?處理器、英特爾® FPGA、英特爾® OpenVINO? 工具套件、并搭載創(chuàng)新性智能相機(jī)的 X-SIGHT 3D 機(jī)器視覺焊接解決方案。信捷電氣視覺研發(fā)總監(jiān)覃高鄂表示：“英特爾凌動(dòng)® 處理器、英特爾® FPGA、英特爾® 酷睿? 處理器等產(chǎn)品具有出色的功耗比，并提供了針對機(jī)器視覺應(yīng)用的靈活負(fù)載處理能力?？梢匀鏉M足不同用戶對于自動(dòng)焊接系統(tǒng)效率與質(zhì)量的需求，從而大幅提高其市場競爭力。”

輪胎人工缺陷檢查不但耗時(shí)還會(huì)出現(xiàn)漏檢的情況。中國一家著名的輪胎制造商該公司求助于上海深視科技，讓其幫助提高產(chǎn)品質(zhì)量。

上海深視科技的解決方案通過使用 OpenVINO? 工具套件加速基于英特爾處理器的硬件，檢測算法可在單個(gè) IPC 上穩(wěn)定運(yùn)行。每天可以實(shí)時(shí)檢查 20,000 多個(gè)輪胎，更高的速度和效率意味著更低的成本。該方案具有很高的客觀性，杜絕了人為主觀觀察存在的疲勞或不一致問題。

在和生態(tài)伙伴共創(chuàng)過程中，英特爾可以發(fā)揮軟硬結(jié)合的優(yōu)勢，硬件方面，以內(nèi)置AI加速的至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器為核心；軟件方面，英特爾提供經(jīng)過全面優(yōu)化的軟件，用以加速并簡化AI技術(shù)的開發(fā)與部署，涵蓋庫、框架以及工具和解決方案等多個(gè)層面。通過這些能力的輸出，英特爾可以和合作伙伴攜手創(chuàng)造豐富而多元的AI應(yīng)用場景與體驗(yàn)。

技術(shù)之上，是英特爾和伙伴進(jìn)行工業(yè)創(chuàng)新的熱情，技術(shù)之外，是人的全新的AI技術(shù)普惠的無感體驗(yàn)。作為‘新基建’的重要一環(huán)，AI是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，催生了新產(chǎn)品、新生態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè)。英特爾通過和合作伙伴共創(chuàng)的策略，正在把AI技術(shù)帶入到每個(gè)組織，每個(gè)工廠，每個(gè)人，讓更多的制造業(yè)受益于萬物互聯(lián)的智能世界和數(shù)字紅利。

未來三年，新基建大航道的方向我們已經(jīng)能夠看清，制造業(yè)正進(jìn)入大連接時(shí)代，很多數(shù)據(jù)融合，生態(tài)共創(chuàng)，產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的故事將會(huì)發(fā)生。2020年作為新基建之年，大愛之年，讓我們一起攜手，共創(chuàng)新世界。